RAIDO DCT

Beschreibung

RAIDO DCT Diese Doppelkupplungsgetriebe Öl ist basierend auf Synthese-Technologie und ein optimal eingestellten Additiven Paket um die folgende Eigenschaften zu erreichen:

  • sehr hohe und stabile Viskositätsindex
  • sehr niedriger Fließpunkt
  • sehr gute Oxydationsstabilität
  • weitgehender Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
  • abgestimmte stabile Reibungsvermittler für eine dauerhaft und hervorragende Kupplungsperformance
  • neutrales Verhalten gegenüber synthetische Dichtungsmaterialien

Anwendung

RAIDO DCT Diese Doppelkupplungsgetriebe Öl ist speziell entwickelt für die Anforderungen der immer weiter in den technischen Focus tretenden High Tech Doppelkupplungsgetriebe insbesondere auch für DK-Getriebe mit nur einem Ölhaushalt geeignet, bei denen Kupplung, Synchronisierungen, Rädersatz und Hydraulische Steuerung dasselbe Öl verwenden.

 

Spezifikationen

Performance level
BMW
Ford WSS-M2C936-A
MB 236.21/236.25
Mitsubishi Dia-Queen SSTF-1
Porsche
PSA
Volvo 1161838/1161839
VW G-052-529/G-052-182

Typische Standardanalysen

Dichte bei 15 °C, kg/l: 0,854
Viskosität 40 °C, mm²/s : 34,00
Viskosität 100 °C, mm²/s: 7.00
Viskositätsindex: 173
Flammpunkt COC, °C : 201
Fließpunkt, °C : -48