RAIDO Diesel Ultra Low SAPS HD 5W-30

Beschreibung:

RAIDO  Diesel Ultra Low SAPS HD 5W-30  ist ein synthetisches Fuel  Economy  Longlife  Motorenöl  für Turbodiesel-Nutzfahrzeugmotoren .

RAIDO  Diesel Ultra Low SAPS HD 5W-30  sorgt  durch die verwendete Low SAPS Technologie für höchste Sauberkeit im Motorenölkreislauf und im Dieselpartikelfilter, dies verhindert Das belegen des  Dieselpartikelfilter und sorgt für verlängerte Wartungsintervalle und Kraftstoffeinsparung.

RAIDO  Diesel Ultra Low SAPS HD 5W-30  wurde speziell entwickelt für die  neuste Generation an Euro IV, V        und VI Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung und Rußpartikelfilter. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift

Eigenschaften:

  • Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten und hohe Scherstabilität
  • Kraftstoffeinsparung unter allen Betriebszuständen
  • Hält die Wirksamkeit der Abgasreinigungssysteme übersehr lange Laufzeit aufrecht
  • Leistungsverluste durch belegte Dieselpartikelfilter werden unterbunden und ein höherer Wirkungsgrad erzielt
  • Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch
  • Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen
  • Sehr gute Kaltstarteigenschaften
  • LowSAPS = Niedrige Sulfatasche, Phosphor und Schwefel
  • in vielen Nutzfahrzeugen auch in Fahrzeugen ohne Dieselpartikelfilter einsetzbar

Anwendung:

RAIDO Diesel Ultra Low SAPS HD 5W-30 erfüllt oder übertrifft die Anforderungen einer Vielzahl von weltweiten Industrie- und Herstellerspezifikationen.

RAIDO Diesel Ultra Low SAPS HD 5W-30 ist besonders für den Einsatz im gemischten Fuhrpark mit Euro 2, 3, 4, 5 und 6  geeignet  und bietet somit die optimale Lösung zur Sortenreduzierung. Betriebsvorschriften der Motorenhersteller sind zu beachte

Spezifikationen:

ACEA:  E4/E6/E7/E9

API :     CJ-4

MB 228.31, MB 228.51

MAN M3677/ M3477 / M3575 /M 3271-1

Volvo VDS-4, Renault RLD-3

Mack EO-O Premium Plus

Scania LowAsh

MTU Type 3.1 / MTU Type 2.1

Deutz Cummins CES20081

Caterpillar ECF-3

Detroit Diesel 93K218z DQC IV-10 LA

 

Typische Standardanalysen:

Dichte bei 15 °C, kg/l: 858
Viskosität 100 °C, mm²/s: 12,1
Viskositätsindex: 168
Fließpunkt, °C : -36
Sulphated Ash:      1,00