RAIDO Thur HD4 S 15W-40

Beschreibung:

RAIDO Thur HD4 S 15W-40 eine spezielle Qualität Otto- und Dieselmotorenöl der neueste Generation basiert auf sehr hochwertigen solvent raffinierten Grundölen und spezielle, sehr wirksame Additive. Dieses Motorenöl vereinigt folgende Eigenschaften:

  • sehr starke detergierende Eigenschaften verhindern die Bildung von Rückständen im Motor
  • ein sehr starkes Dispergiervermögen verhindert Kaltschlamm und Rückstandsbildung
  • optimaler Schutz vor Korrosion und Schlammbildung
  • hoher und stabiler Viskositätsindex
  • niedriger Sulfataschegehalt
  • bestmöglicher Schutz vor Verschleiß an Kolbenringen, Zylinderwänden und Lagern
  • verlängerte Ölwechselintervalle

Anwendung:

RAIDO Thur HD4 S 15W-40 dieses Motorenöl ist geeignet für Saug- und aufgeladene Otto- und Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen zu allen Jahreszeiten. Die spezielle Additiven gewährleisten auch Sicherheit, wenn Treibstoffe mit höherem Schwefelgehalt eingesetzt worden bzw. werden müssen.

Dieses spezielle Motorenöl ist entwickelt um längere Ölwechselintervalle zu ermöglichen und die gefürchtete "Plattenbildung" (Verschleiß an den Zylinderwänden) bei Dieselmotoren nahezu aus zu schalten. Dieses Produkt ist geeignet für Anwendung in Euro 4 und Euro 5 Motoren. Nicht geeignet für den Einsatz in Motoren mit Abgasnorm Euro 4, bei denen der Einsatz von Motorenöl mit Low-SAPS-Technologie vorgeschrieben ist. In diesem Fall sollten Sie RAIDO Thur HD5 10W-40 verwenden.

Spezifikationen:

ACEA E7
API CI-4/SL
MB-Approval 228.3
Mack EO-N, Renault VI RLD-2
Volvo VDS-3
Meets the requirements of
Cat ECF-1-a/ECF-2
Cummins CES 20077/20078
Detroit Diesel 93K215
Deutz DQC III-10
Global DHD-1
JASO DH-1
Mack EO-M Plus
MAN M 3275-1
MTU Type 2

Typische Standardanalysen:

Dichte bei 15 °C, kg/l: 874
Viskosität 100 °C, mm²/s: 14,1
Viskositätsindex: 144
Flammpunkt COC, °C : 212
Fließpunkt, °C : -42
Basenzahl, mgKOH/g: 10,4
Sulfataschegehalt, %: 1,4